Da jeg oppdaget "min første reiret på stedet Dollemansweg II hadde lurt på om mauren vegkroppen rundt de to største reiret i midten av super kolonien. Kartet nedenfor viser kull 1 og 2, hver ca 3 meter bred og 0,8 høy. De ble bygget med bare fem meters avstand. Kartlegging av stiene rundt reirene lært reir hadde forbindelser i alle retninger, men ble bare forbundet med reir Nest B b meter bred av en enorm veiforbindelse. Flere spørsmål jeg spurte meg selv. På de samme situasjonene andre steder ble funnet rundt grupper eller svært store reir.

1. Hvorfor er kull b Completely Avhengig ett reir?
2. Hvorfor ikke reir b ha forbindelser gjennom området tre, bare gjennom en reir?
3. Maur fra et reir Way ikke gå den korteste ruten til område 3, men bruker noe som en ringvei å passere reir b?

Dette kartet viser en mindre kompleks mappe. To reir i en avstand på 30 meter er forbundet med to små veier. Trafikken er så intens at maurene ikke kan gå raskere: en trafikkork! Maurene har løsningen er enkel: Ved å opprette en alternativ rute, parallelt med den opprinnelige veien. På veien alts Hver tur i en annen retning som en to-eller firefelts motorvei.

1. Men hvordan skaper maur trenger en to kjørefelt veien, mens de følger stien igjen av andre maur fra kolonien, som er nesten alltid den raskeste og mest effektiv?

Værforholdene har effekt på disse veiene. 20 grader synes å være den laveste temperaturen Formica rufa må utvide veinettet over avstander mer enn 70 meter. Mer om maur og vær

	Dollemansweg
	Wiebche
	Zaarderheiken (Floriadebos)
	Ravn Heath
	Maldens Plane